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Radiatore New-Line RS Big Max 2

Codice articolo N-L235
€499,90
Disponibile
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Dettagli del prodotto
Brand: New-Line

RADIATORE BIG MAX

MISURE (MM): 290 X 430 X 35
PESO: 2,480 KG

Nuova massa radiante 2022

Il radiatore BIG MAX unisce le sue tipiche, grandi dimensioni, alla massa radiante MAX di ultima generazione che consente di aumentare il raffreddamento fino al 10% e diminuire il peso totale fino al 20%. Quest’ultima caratteristica è particolarmente importante per un radiatore che vanta una larghezza (29 cm) di ben 5 cm superiore a quella dell’RS MAX
Il Big MAX nasce da un’esigenza specifica dettata da un cambio regolamentare e dall’avvento delle attuali carenature dei kart che, essendo più ingombranti rispetto al passato, privano di una buona quantità d’aria la zona destinata all’installazione del radiatore. New-Line Racing ha cercato di sopperire a questa carenza realizzando un radiatore di dimensioni più generose, non tanto in altezza, quanto in larghezza. Un’ulteriore ottimizzazione dei flussi d’aria è garantita dall’installazione di serie del deflettore posteriore, in grado di deviare l’aria calda dalla gomma posteriore e favorire il deflusso dell’aria stessa da dietro il radiatore. L’ingresso e l’uscita dell’acqua hanno un design curvo che favorisce la migliore gestione del getto d’acqua lungo tutta la massa radiante. In caso di condizioni climatiche estreme, anche il radiatore BIG MAX può essere abbinato al modello Supplementare.

DESCRIZIONE PRODOTTO

E’ il vero e proprio best seller della gamma New-Line Racing. Fondamentalmente per la sua versatilità risulta ideale per tutte le categorie, sia a marce sia monomarcia. Le sue spiccate capacità di raffreddamento sono state studiate, sviluppate e affinate in collaborazione con alcuni dei racing team delle case costruttrici di telai e motori più prestigiose al mondo.

Queste collaborazioni hanno stimolato il reparto tecnico New-Line Racing che ha sviluppato soluzioni ottimizzate per migliorare la resa della massa radiante. Su tutte, citiamo il nuovo ingresso dell’acqua con design curvo, capace di meglio distribuire l’acqua stessa su tutta la larghezza della massa radiante, in modo da sfruttarne la capacità refrigerante al meglio.

Quando fu lanciato, nell’ormai lontano anno 2000, il fatto di essere completamente assemblato a mano con saldature a tig, rappresentò una vera e propria innovazione capace di attirare su New-Line Racing le attenzioni degli operatori del settore più esigenti.

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